フォワーダーのための利用運送事業許可の代行【全国対応・割安】
行政書士事務所ニュープランでは、第一種貨物利用運送事業登録申請の代行を行っています。
「利用運送」とはいわゆる庸車のことで、自社ではトラックを保有せずに他社のトラックを利用して運送を行う運送形態のことを言います。
この利用運送を行うには、国土交通省の許可・登録を受ける必要があります。
第一種貨物利用運送事業登録申請は、行政書士事務所ニュープランにお任せください！全国対応いたします。
対応都道府県：北海道、青森県、岩手県、宮城県、秋田県、山形県、福島県、茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、新潟県、富山県、石川県、福井県、山梨県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県、三重県、滋賀県、京都府、大阪府、兵庫県、奈良県、和歌山県、鳥取県、島根県、岡山県、広島県、山口県、徳島県、香川県、愛媛県、高知県、福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、大分県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県
第一種貨物利用運送事業登録申請に関しましては、以下に詳しく解説しています。
第一種貨物利用運送事業登録（許可）申請
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中古車の輸出通関/輸出抹消
中古車（中古自動車）輸出ビジネスは最初、在日外国人を中心に解体業者から使用済み自動車を仕入れ、自国に輸出したことが始まりです。パキスタン人などが最初事業を手掛けていましたが、海外における日本車需要の高まりと高利益に注目した日本企業が相次いで参入しました。現在では、車両仕入れの資金調達・社会的信用力の向上を目的として、株式を公開して上場している企業もあります。しかし、組織的に行われているのは少数で、多くは小規模事業者や個人事業者が中心となっています。
日本からの中古車の輸出台数は2002年以降急激に増加し、2005年の自動車リサイクル法施行が拍車をかけました。世界的に経済が低迷している現在でも、中古車輸出台数は堅調に推移しています。日本の中古車は高品質で耐久性に優れているため、海外からの人気が高く、中古車輸出ビジネスは不況に強い事業といえます。多くの外国人バイヤーが国内の中古車オークション会場（JU、JAA、USS等）に車を仕入れに来ていることからも日本の中古車の人気の高さがわかります。
中古車の輸出拠点は全国に広がっていますが、中でも横浜港は中古車輸出の一大拠点になっています。横浜港はもともと自動車が主要輸出品目であり、自動車輸出の土壌がありました。さらに、横浜港から輸出するメリットとして、首都圏に近いこと、オークション会場からの交通アクセスが良いこと、埠頭内に広大なスペースがあること、航路が豊富で入港隻数も多く、※中東・南アジア・東南アジア・アフリカ・オセアニア・南北アメリカ・カリブ海諸国・ヨーロッパ等のほとんどの中古自動車需要国への輸出が可能であることなどがあげられます。
このようにマーケットが拡大している中古車輸出市場ですが、中古車の輸出通関について簡潔に体系的にまとめられたウェブサイトがないことに気付き、ここに中古車の輸出通関手続きを解説するサイトを立ち上げることにしました。中古車の輸出通関手続きは、輸出抹消登録等の専門的な手続きを必要としますが、出来るかぎり初心者の方でも理解しやすいように作成しました。また、中古車輸出に精通した通関業者（乙仲）の情報も掲載します。中古車輸出に携わっている方・これから携わろうという方のお役に立てれば幸いです。
※主な中古車の輸出先国 ： ロシア・U.A.E.・チリ・ニュージーランド・南アフリカ・ケニア・バングラデシュ・スリランカ・フィリピン・マレーシア・ウガンダ・タンザニア・ペルー・モンゴル・タイ・香港・スリナム・パキスタン・キルギス・グルジア・ミャンマー・アフガニスタン・インドネシア・ガイアナ・オーストラリア、等
運送業の役員法令試験セミナーなら行政書士事務所ニュープラン
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外国為替相場
中古車・中古建設機械の通関において、輸出入申告に用いる外国為替相場を掲載します。
輸入通関においては、この為替レートにて課税価格の換算が行われます。
尚、輸出入申告に用いる為替レートは、申告日の属する週の前々週の実勢外国為替相場の週間平均値となります。
※輸出入申告に用いる通貨レートに関しましては、下記ページを参照願います。
外国為替相場/財務省貿易統計
過去の外国為替相場
2023年 外国為替相場
2022年 外国為替相場
2021年 外国為替相場
2020年 外国為替相場
2019年 外国為替相場
2018年 外国為替相場
2017年 外国為替相場
2016年 外国為替相場
2015年 外国為替相場
2014年 外国為替相場
2013年 外国為替相場
2012年 外国為替相場
